Мобильные кейтеринговые автомобили

Полевой кухонный грузовик 4WD IVECO 2045

Мобильное кейтеринговое ТС вне сети

Построен на нанкинском полноприводном внедорожном шасси Nanjing IVECO 2045 (NJ2045), этот полевой кухонный грузовик интегрирует полный кухонный модуль, способный самостоятельно готовить и раздавать горячую еду в удалённых районах без внешнего водо-, электро- или газоснабжения. Трансмиссия оснащена подключаемым 4×4 с блокировками дифференциалов переднего и заднего мостов плюс понижающей передачей полного привода — фактически тройная блокировка — для высокой внедорожной способности. Мощность обеспечивает дизельный двигатель SOFIM 2.8T/3.0T, развивающий 95–132 кВт (приблизительно 130–179 л.с.), соответствующий стандарту выбросов China VI, в паре с 5-ступенчатой механической коробкой. Оснащён внедорожными шинами LT265/75R16 10PR, имеет угол въезда примерно 37°, угол съезда 18° и глубину преодоления брода 1,1–1,2 м. При полной массе около 4,5 тонн, максимальной скорости 90–140 км/ч в зависимости от конфигурации и кабине на 2–3 человека, он спроектирован для суровых полевых условий. Кухонный модуль включает двухконфорочную плиту, пароварку и паровой шкаф, столешницы из нержавеющей стали, холодильник-морозильник, температурно-зонированное хранение и вытяжную вентиляцию. Автономная система жизнеобеспечения оснащена баками чистой и сточной воды, дизель-генератором или независимым питанием от литиевых батарей, сетевым вводом и опциональной солнечной поддержкой для полностью автономного замкнутого кейтеринга. Идеален для снабжения питанием полевых подразделений, поддержки учений и гарнизонов, ликвидации последствий стихийных бедствий, рутинного кейтеринга на границе и в отдалённых районах, а также операций мобильной кухни на крупных мероприятиях.

Фургон с мороженым Iveco M1-33S

Построена на высокоманёвренном шасси с полной массой 4 000 кг, этот фургон с мороженым IVECO M1-33S использует дизайн фургона с высокой крышей, выступая как профессиональная мобильная платформа для продажи холодных напитков. Автомобиль оснащён выдвижным сервисным окном и навесом-тенью сбоку, расширяя как рабочее, так и демонстрационное пространство. Внутри интегрирована профессиональная мороженица, холодильное и морозильное оборудование, льдогенератор и стабильная система электропитания, обеспечивающая производство на месте мороженого, кофе и других холодных напитков для удовлетворения потребностей уличного бизнеса. Благодаря высокой мобильности фургон может быть быстро развёрнут в коммерческих районах, туристических зонах, на выставках и фестивальных площадках. Сочетая показ бренда с мгновенной продажей, он предоставляет эффективное и надёжное решение для мобильных операций по холодным напиткам.

Мобильный кейтеринговый грузовик IVECO Daily M1-33S

Модульный фудтрак

Построен на лёгком коммерческом шасси Nanjing IVECO Daily M1-33S с длинной базой и средней крышей, этот мобильный кейтеринговый грузовик интегрирует модульную кухню, сбалансированную по мощности, пространству и гибкости, с индивидуальными конфигурациями для различных сценариев кейтеринга. Использует компоновку с передним двигателем и задним приводом на рамной конструкции, колёсная база 3300 мм, общая длина 5495–5670 мм, ширина примерно 2011–2040 мм и высота 2650–2876 мм (варианты средней/высокой крыши). При полной массе 4000 кг, местах на 3–7 человек, топливном баке 100 л, комбинированном расходе около 10,3 л/100 км и максимальной скорости 130–140 км/ч он оснащён задними сдвоенными шинами 195/75R16LT с углами въезда и съезда 17°/17°. Доступны несколько вариантов дизельных двигателей China VI: F1A 2,3 л (90 кВт / 320 Н·м, механика 5 ст.), F1C 3,0 л (125–132 кВт / приблизительно 179 л.с. / 430 Н·м, механика 6 ст. или автомат 8 ст.), и 2,0T дизель (109 кВт / 350 Н·м, механика 5 ст.). Кейтеринговый модуль включает столешницы и хранение из нержавеющей стали, оборудование для приготовления (плита, пароварка, фритюрница), сервисное окно с откидным столом, вытяжную вентиляцию, систему водоочистки с баками чистой и сточной воды, холодильник-морозильник, выделенное электропитание с генератором и опциональное дезинфекционное оборудование; 4-дверная компоновка (опциональная боковая сдвижная дверь) обеспечивает лёгкий доступ. Идеален для уличной продажи еды и фудтраков в соцсетях, кейтеринга на выставках и рынках, снабжения питанием в промзонах и на стройплощадках, общепита в туристических зонах и кемпингах, услуг для местных сообществ и временных пунктов экстренного кейтеринга.

Кейтеринговый автомобиль Qingling Isuzu

Мобильный кейтеринговый автомобиль на шасси Qingling Isuzu с полностью укомплектованной бортовой кухней для обслуживания питанием на месте и мероприятий.

Пивной кейтеринговый грузовик Qingling Isuzu

Мобильный крафтовый паб

Этот пивной кейтеринговый грузовик Qingling Isuzu использует кузов-укрытие в стиле фудтрака, объединяющий перевозку, розлив и розничную продажу пива в одной установке — по сути мобильный крафтовый паб. Построен на шасси типа II Qingling Isuzu QL1043BUHAY, имеет размеры 5965 × 2325 × 3260 мм с колёсной базой 3360 мм, снаряжённой массой 4300 кг и нагрузками на оси 1750/2745 кг. Развивает максимальную скорость 115 км/ч, с углами въезда и съезда 22°/19° и передним/задним свесами 1110/1495 мм. Оснащён шинами 7.00R16LT 8PR/10PR, передним колеёй 1690/1685 мм и задним колеёй 1655/1525 мм, кабина на 3 человека со стандартным ABS и дизельным двигателем China VI. Сертифицированное спецоборудование включает мойку-раковину, холодильник и столешницу для подготовки пищи; боковая защита выполнена из алюминиевого сплава 6063 (на болтах), а задняя защита — из стали Q235 (сварная, сечение 100×50 мм, 265 мм дорожного просвета). Модуль пивной продажи может быть расширен кранами для разливного пива, охлаждаемыми витринами и пивными башнями, стойкой из нержавеющей стали, водоочисткой, POS-терминалом, подсвеченной вывеской и независимым питанием (генератор плюс батарея), с опциональными боковой сдвижной дверью и сервисным окном. Идеален для ночных рынков, музыкальных и пивных фестивалей, кемпингов в туристических зонах, уличной и коммерческой продажи, бренд-попапов, вечерних рынков и храмовых ярмарок.

Большой кухонный грузовик-укрытие 8×4 Foton Auman Galaxy

Тяжёлый полевой кейтеринговый автомобиль

Foton Galaxy относится к премиальному тяжёлому грузовику Foton Daimler Auman Galaxy. Его тяжёлое шасси 8×4 (серии BJ1319/BJ1329, колёсная база 2100+4400+1350 мм, полная масса 31–32 тонны) переоборудуется в крупное полевое и аварийное кейтеринговое ТС с кузовом-укрытием с двусторонним раскладыванием и полным кухонным модулем, способным самостоятельно обеспечивать питанием вне сети. Автомобиль использует четырёхосную компоновку 8×4 с общей длиной около 12 м, шириной 2550 мм и высотой надстройки около 3,9–4,0 м; максимальная скорость 89–110 км/ч, шины 12R22.5 или 295/80R22.5 и алюминиевый топливный бак 600 л. Высокая кабина с двухъярусной койкой и ровным полом вмещает 2–3 человека. Мощность обеспечивают дизельные двигатели China VI Foton Cummins с вариантами X13NS6B580 (580 л.с.), X13NS6B520 (520 л.с.) или X12NS6B490 (490 л.с.), в паре с роботизированной коробкой ZF на 12 передач (ZF12TX2620TD/2420TD) с передаточными числами заднего моста 2,643/2,846 и опциональным гидроретардером. Кухонный модуль-укрытие оснащён гидравлическим раскладыванием с обеих сторон для увеличения рабочей площади и интегрирует плиты для жарки, тушения и варки на пару, паровой шкаф, подогревающий стол, баки чистой и сточной воды (обычно около 1 тонны чистой воды), вспомогательный топливный контур, дизель-генератор (около 11 кВт) с батареями 200Ач×2 и инвертором, вытяжку и вентиляцию, бортовой холодильник, откидные столы и стулья, а также камеру заднего вида и освещение. Способен выдавать около 200–300 горячих порций в час при полностью автономном замкнутом контуре водо- и энергоснабжения и поддерживает подключение к внешней сети или питающему автомобилю.