Véhicules de catering mobile
Véhicules de cuisine commerciale, y compris camions de catering et unités mobiles de glaces. Entièrement équipés de matériel de service alimentaire, configurés pour l'exportation.
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Pourquoi choisir nos conversions de food trucks
Chaque unité conçue autour de votre châssis, de votre liste d’équipements et de votre marché cible.
Marquage CE lorsque requis ; faisabilité de conformité routière vérifiée avant le lancement de la production.
Châssis, intérieur et intégration d’équipements réalisés sur notre base de 50 000 m² à Nanjing.
Nomenclature documentée et expédition mondiale des pièces d’usure.
Véhicules de catering mobile — Gamme de modèles
Camion cuisine de campagne 4WD IVECO 2045
Véhicule de catering mobile hors réseau
Construite sur le châssis tout-terrain à quatre roues motrices Nanjing IVECO 2045 (NJ2045), cette camionnette cuisine de campagne intègre un module de cuisine complet capable de cuire et de distribuer des repas chauds de manière indépendante dans des zones reculées sans approvisionnement externe en eau, électricité ou gaz. La transmission dispose d'un 4×4 temporaire avec blocages de différentiel des essieux avant et arrière plus une gamme de rapports courts à quatre roues motrices — effectivement un triple blocage — pour une forte capacité tout-terrain. La puissance provient d'un moteur diesel SOFIM 2.8T/3.0T délivrant 95–132 kW (environ 130–179 ch), conforme à la norme d'émissions China VI, couplé à une boîte manuelle 5 vitesses. Équipé de pneus tout-terrain LT265/75R16 10PR, il atteint un angle d'attaque d'environ 37°, un angle de sortie de 18° et une profondeur de gué de 1,1–1,2 m. Avec un poids total en charge d'environ 4,5 tonnes, une vitesse maximale de 90–140 km/h selon la configuration et une cabine pour 2–3 personnes, il est conçu pour le déploiement sur terrain accidenté. Le module de cuisine comprend une cuisinière à deux feux, un cuiseur à riz et un placard à vapeur, des plans de travail en acier inoxydable, un réfrigérateur-congélateur, un rangement à zones de température et une ventilation d'extraction. Le système utilitaire autonome dispose de réservoirs d'eau propre et usée, d'un générateur diesel ou d'une alimentation électrique indépendante à batteries lithium, d'une entrée secteur et d'une assistance solaire optionnelle pour un catering fermé entièrement hors réseau. Idéal pour l'approvisionnement en repas des unités de terrain, le soutien à la formation et aux garnisons, le secours d'urgence en cas de catastrophe, le catering de routine en zones frontalières et reculées, et les opérations de cuisine mobile lors de grands événements.








Fourgon à glaces Iveco M1-33S
Construite sur un châssis très maniable d'un poids total de 4 000 kg, cette fourgonnette à glaces IVECO M1-33S adopte un design de carrosserie à toit haut, servant de plateforme professionnelle de vente ambulante de boissons froides. Le véhicule est équipé d'une fenêtre de service extensible et d'un auvent latéral, élargissant à la fois l'espace de travail et d'exposition. À l'intérieur, elle intègre une machine à glaces professionnelle, des équipements de réfrigération et de congélation, une machine à glace et un système d'alimentation électrique stable, permettant la production sur place de glaces, de café et d'autres boissons froides pour répondre aux besoins commerciaux extérieurs. Avec une grande mobilité, la fourgonnette peut être déployée rapidement dans les quartiers commerciaux, les zones touristiques, les expositions et les lieux de festivals. En combinant mise en valeur de marque et vente instantanée, elle fournit une solution efficace et fiable pour les opérations mobiles de boissons froides.


















| Modèle de véhicule | Ice Cream Truck |
| Norme d’émission (China V / China VI / Euro III–VI) | China VI / Euro VI |
| Type de carburant (Diesel / Essence / Électrique / Hybride) | Diesel |
| Configuration d’entraînement (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Dimensions générales (L × l × H) mm | 5495,5595x2040,2060x2280,3100,3130,3180(mm) |
| Cylindrée (L) | 2.0L 3.0L |
| Nombre de places | 3 pax |
Camion de catering mobile IVECO Daily M1-33S
Food truck modulaire
Construit sur le châssis utilitaire léger Nanjing IVECO Daily M1-33S à empattement long et toit moyen, ce camion de catering mobile intègre un module de cuisine modulaire qui équilibre puissance, espace et flexibilité, avec des configurations personnalisées pour différents scénarios de catering. Il adopte une disposition à moteur avant et traction arrière avec structure à châssis, empattement de 3300 mm, longueur totale de 5495–5670 mm, largeur d'environ 2011–2040 mm et hauteur de 2650–2876 mm (options toit moyen/haut). Avec un poids total en charge de 4000 kg, places pour 3–7 personnes, un réservoir de 100 L, une consommation combinée d'environ 10,3 L/100 km et une vitesse maximale de 130–140 km/h, il monte des pneus arrière jumelés 195/75R16LT avec angles d'attaque et de sortie de 17°/17°. Plusieurs options de moteurs diesel China VI sont disponibles : le F1A 2,3L (90 kW / 320 N·m, manuel 5 vitesses), F1C 3,0L (125–132 kW / environ 179 ch / 430 N·m, manuel 6 vitesses ou automatique 8 vitesses), et un diesel 2,0T (109 kW / 350 N·m, manuel 5 vitesses). Le module de catering comprend des plans de travail et rangements en acier inoxydable, des équipements de cuisson (plaque, cuiseur à riz, friteuse), une fenêtre de service avec table repliable, une ventilation d'extraction, un système de purification d'eau avec réservoirs d'eau propre et usée, un réfrigérateur-congélateur, une alimentation électrique dédiée avec générateur et un équipement de désinfection optionnel ; une configuration à 4 portes (porte latérale coulissante optionnelle) assure un accès facile. Idéal pour la vente ambulante de nourriture et les food trucks sur les réseaux sociaux, le catering d'expositions et de marchés, la fourniture de repas dans les parcs industriels et les chantiers, la restauration en zones touristiques et campings, les services de proximité communautaires et les points de catering temporaire d'urgence.












| Modèle de véhicule | Catering Truck |
| Norme d’émission (China V / China VI / Euro III–VI) | China VI / Euro VI |
| Type de carburant (Diesel / Essence / Électrique / Hybride) | Diesel |
| Configuration d’entraînement (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Dimensions générales (L × l × H) mm | 5495,5595x2040,2060x2280,3100,3130,3180(mm) |
| Cylindrée (L) | 2.0L 3.0L |
| Nombre de places | 3 pax |
Véhicule de catering Qingling Isuzu
Véhicule de catering mobile sur châssis Qingling Isuzu avec cuisine embarquée entièrement équipée pour le service alimentaire sur site et les événements.








Camion de catering de bière Qingling Isuzu
Bar à bière artisanale mobile
Ce camion de catering de bière Qingling Isuzu adopte une carrosserie type shelter de food truck qui intègre le transport, le tirage et la vente au détail de bière en une seule unité — effectivement un bar à bière artisanale mobile. Construit sur le châssis de type II Qingling Isuzu QL1043BUHAY, il mesure 5965 × 2325 × 3260 mm avec un empattement de 3360 mm, un poids à vide de 4300 kg et des charges par essieu de 1750/2745 kg. Il atteint une vitesse maximale de 115 km/h, avec des angles d'attaque et de sortie de 22°/19° et des porte-à-faux avant/arrière de 1110/1495 mm. Équipé de pneus 7.00R16LT 8PR/10PR, voie avant de 1690/1685 mm et voie arrière de 1655/1525 mm, la cabine compte 3 places et est dotée d'un ABS standard et d'un moteur diesel China VI. L'équipement spécial certifié comprend un lavabo, un réfrigérateur et un plan de travail de préparation alimentaire ; la protection latérale utilise un alliage d'aluminium 6063 (boulonné), tandis que la protection arrière est en acier Q235 (soudée, section 100×50 mm, 265 mm de garde au sol). Le module de vente de bière peut être complété par des tireuses à bière pression, des vitrines réfrigérées et des tours à bière, un comptoir en acier inoxydable, une purification d'eau, un terminal TPE, une signalétique éclairée et une alimentation électrique indépendante (générateur plus batterie), avec porte latérale coulissante et fenêtre de service optionnelles. Idéal pour les marchés nocturnes, les festivals de musique et de bière, les campings en zones touristiques, la vente ambulante en rue et dans les quartiers commerciaux, les pop-ups de marque, les marchés du soir et les foires aux temples.







| Modèle de véhicule | Qingling4.2mCatering Truck |
| Type de carburant (Diesel / Essence / Électrique / Hybride) | Electric |
| Configuration d’entraînement (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Dimensions générales (L × l × H) mm | 5995x2100x3090mm |
| Nombre de places | 2 |
Camion cuisine grand shelter 8×4 Foton Auman Galaxy
Véhicule de catering de campagne lourd
Foton Galaxy désigne le camion lourd premium Foton Daimler Auman Galaxy. Son châssis lourd 8×4 (séries BJ1319/BJ1329, empattement 2100+4400+1350 mm, poids total en charge 31–32 tonnes) est transformé en véhicule de catering de campagne et d'urgence à grande échelle, avec une carrosserie shelter à double déploiement latéral et un module de cuisine complet capable d'un approvisionnement en repas indépendant en zones hors réseau. Le véhicule utilise une configuration à quatre essieux 8×4 avec une longueur totale d'environ 12 m, une largeur de 2550 mm et une hauteur de la superstructure d'environ 3,9–4,0 m ; la vitesse maximale va de 89 à 110 km/h, avec des pneus 12R22.5 ou 295/80R22.5 et un réservoir de carburant en aluminium de 600 L. La cabine à toit haut à deux couchettes et plancher plat compte 2–3 places. La puissance provient de moteurs diesel China VI Foton Cummins, avec des options incluant le X13NS6B580 (580 ch), X13NS6B520 (520 ch) ou X12NS6B490 (490 ch), couplés à une boîte automatisée ZF 12 vitesses (ZF12TX2620TD/2420TD) avec rapports de pont arrière 2,643/2,846 et un ralentisseur hydraulique optionnel. Le module de cuisine shelter dispose d'un déploiement hydraulique des deux côtés pour augmenter la surface de travail, et intègre des plaques pour sauter, mijoter et cuire à la vapeur, un placard à vapeur, une table de maintien au chaud, des réservoirs d'eau propre et usée (généralement environ 1 tonne d'eau propre), un circuit auxiliaire de carburant, un générateur diesel (environ 11 kW) avec batteries 200AH×2 et onduleur, une hotte et ventilation, un réfrigérateur embarqué, des tables et chaises pliantes, ainsi qu'une caméra de recul et un éclairage. Il peut produire environ 200–300 repas chauds par heure avec une boucle eau-électricité entièrement indépendante, et prend en charge les connexions secteur externe ou véhicule d'alimentation.





Questions courantes sur la construction de food trucks
Quels châssis utilisez-vous ?+
Nous construisons sur le châssis que vous spécifiez — IVECO, Mercedes, Ford, Maxus, Dongfeng et plus.
Les véhicules sont-ils certifiés pour l’exportation ?+
Oui, marquage CE lorsque requis, et nous vérifions la conformité routière pour votre marché de destination avant la production.
Quel est le délai de livraison habituel ?+
Les constructions standard se livrent en 1–3 mois. Les projets sur mesure approfondi prennent 4–6 mois, conception, conversion et essais compris, sur notre base de Nanjing.
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