Аварийно-спасательные автомобили
Тяжёлые спасательные платформы для сетевых аварий, борьбы с наводнениями и промышленных операций. Интегрированные гидравлические, сварочные и энергогенерирующие системы на шасси Dongfeng и IVECO.
Почему стоит выбрать наши тяжёлые спасательные платформы
Каждая машина проектируется под ваше шасси, перечень оборудования и целевой рынок.
Маркировка CE где требуется; допустимость эксплуатации на дорогах проверяется до начала производства.
Кузов, интерьер и интеграция оборудования выполняются на нашей площадке 50 000 м² в Нанкине.
Документированная спецификация материалов и мировая доставка расходных запчастей.
Тяжёлые спасательные автомобили — Линейка моделей
Dongfeng Tianjin Спасательный автомобиль 18 тонн
Тяжёлый аварийно-эвакуационный грузовик
Этот автомобиль с полной массой 18000 kg является тяжёлой аварийно-спасательной единицей. Построенный на шасси Dongfeng Commercial Vehicles Tianjin DFH1180EX8 стандарта China VI, он оснащён звукоизолированным отсеком, генераторной установкой, кабельными барабанами и системой управления, служит автономной мобильной спасательной платформой с бортовыми ремонтными рабочими местами, дополняя лёгкие чисто электрические обслуживающие автомобили в сочетании парка тяжёлого дизельного спасения и лёгкой электрической инспекции. Габариты кузова составляют 7800/8800/9280 × 2500 × 3600/3800 mm (три варианта длины и два высоты), с вариантами колёсной базы 3800/3950/4200/4500/4700/5000/5300/5600/5100/5800 mm, полной массой 18000 kg, снаряжённой массой 17870 или 17805 kg и 2- или 3-местной кабиной. Максимальная скорость — 89 или 98 km/h (ограничена до 89 km/h при наличии опционального ограничителя скорости), на шинах 10.00R20 18PR, 275/80R22.5 18PR или 295/60R22.5 18PR (6 колёс), с дизельной силовой установкой China VI. Доступны несколько вариантов мощности двигателя: Dongfeng Cummins D4.0NS6B (185/195 hp), D4.5NS6B (190/220/240 hp), B6.2NS6B (210/230/245/260 hp), D6.7NS6B (230/260 hp), а также Dongfeng DDi47E (210/240/260 hp), DDi50E (190/220 hp); опция автоматической трансмиссии сочетается исключительно с двигателем D6.7NS6B230. Спасательный модуль включает звукоизолированный отсек, генераторную установку, кабельные барабаны и систему управления; дополнительное оборудование включает освещение на мачте, прожекторы, светодиодный экран, проблесковые маячки, направляющие панели, лестницу, рольставни, тент, крышевой кондиционер и гидравлическую заднюю аппарель грузоподъёмностью 500 kg.
| Модель транспортного средства | Dongfeng TianjinDFH1180EX8 |
| Экологический стандарт (China V / China VI / Euro III–VI) | China VI |
| Тип топлива (Дизель / Бензин / Электро / Гибрид) | Diesel |
| Конфигурация привода (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Габаритные размеры (Д × Ш × В) мм | 7295,7520,7915,8380,8695,9230,9780,9970x2500,2550x3600,3800,3850 |
| Рабочий объём (л) | 4.5L-6.7L |
| Количество мест | 2,3 |
Dongfeng Tianjin Спасательный автомобиль 12.5 тонн
Аварийный дренажно-эвакуационный грузовик
Построенный на шасси Dongfeng Commercial Vehicles Tianjin DFH1120E1 стандарта China VI, этот автомобиль имеет полную массу 12490 kg (приблизительно 12.5 тонн) и оснащён звукоизолированным отсеком, генераторной установкой, кабельными барабанами, водяным насосом и системой управления для аварийно-спасательных операций; водяной насос дополнительно обеспечивает дренаж, борьбу с наводнениями и сценарии экстренного водоснабжения. Габариты кузова составляют 7800/8800/9280 × 2500 × 3600/3800 mm (три варианта длины и два высоты), с вариантами колёсной базы 3800/3950/4200/4500/4700/5000/5100 mm, полной массой 12490 kg, снаряжённой массой 12360 или 12295 kg, 2- или 3-местной кабиной и нагрузками на оси 4400/8090 kg. Максимальная скорость — 89 или 98 km/h (ограничена до 89 km/h при наличии опционального ограничителя скорости), на шинах 9.00R20 16PR, 255/70R22.5 16PR или 10R22.5 16PR (6 колёс), с дизельной силовой установкой China VI. Варианты двигателя включают Dongfeng Cummins D4.5NS6B (190/220 hp), B6.2NS6B (210/230 hp), а также Dongfeng DDi47E210, DDi50E (190/220 hp). Спасательный модуль включает звукоизолированный отсек, генераторную установку, кабельные барабаны, водяной насос и систему управления; дополнительное оборудование включает освещение на мачте, светодиодный экран и крышевой кондиционер.
| Модель транспортного средства | DongfengDFH1120E1 |
| Экологический стандарт (China V / China VI / Euro III–VI) | China VI |
| Тип топлива (Дизель / Бензин / Электро / Гибрид) | Diesel |
| Конфигурация привода (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Габаритные размеры (Д × Ш × В) мм | 7600,7750,8000,8300,8500,8800x2420,2500x3415,3460,3650,3850 |
| Рабочий объём (л) | 4.5L-6.2L |
| Количество мест | 2,3 |
IVECO NJ2066 4×4 Инженерный спасательный автомобиль
Внедорожный автомобиль полевого обслуживания
Построенный на шасси типа II Nanjing IVECO NJ2066EFDJ, этот автомобиль является высоконагруженной высокомощной модификацией в серии инженерных автомобилей, предназначенной для полевых работ на открытом воздухе, строительного обслуживания и управления объектами в электроэнергетической, железнодорожной, энергетической, автодорожной и муниципальной отраслях. Габариты кузова составляют 5960 × 2090 × 2740 mm с колёсной базой 3365 mm, снаряжённой массой 3525 kg, полной массой 5510 kg (номинальная грузоподъёмность 1400 kg), нагрузками на оси 2100/3410 kg и посадочными местами для 9 человек. Максимальная скорость — 140 km/h (ограничена до 100 km/h при наличии опционального ограничителя скорости), на четырёх шинах LT265/75R16 12PR с углами въезда/съезда 33°/17°. Силовая установка — дизельный двигатель F1CE8481M 3.0T рабочим объёмом 2998 ml, развивающий 132 kW (130 kW максимальной чистой мощности, Nanjing IVECO), соответствующий стандартам выбросов China VI; торможение использует Bosch ESP9, с опциональным ETC прямого питания. Специальное оборудование включает инженерный отсек, кабельный барабан и инструментальные стеллажи для полевых работ; боковая защита использует юбочную конструкцию Q235, а задняя защита — Q235 100×50 mm с болтовыми соединениями, на высоте 480 mm от земли. Типичные расширения включают багажник на крыше с задней лестницей, рельсы грузового отсека, распашные двери с входной ступенькой, инструментальные шкафы, рабочее освещение и отраслевую ливрею.
Qingling Isuzu Дорожный автомобиль испытания трения
Автомобиль проверки сопротивления скольжению покрытия
Этот дорожный инспекционный автомобиль построен на среднем грузовом шасси типа II Qingling Isuzu QL1110ANPWY, оснащён дизельным двигателем Isuzu 4HK1-TCG61 5.2L (139 kW / приблизительно 189 hp) с полной массой 10550 kg. Общие габариты составляют 8300/8380 × 2295 × 2930/3120 mm, с колёсной базой 5200 mm, нагрузками на оси 3500/7050 kg, снаряжённой массой 6310 kg и полной массой 10550 kg (номинальная грузоподъёмность 3850–4045 kg). Он развивает максимальную скорость 110 km/h, с углами въезда/съезда 17°/12°, шестью шинами 235/75R17.5 16PR и числом листов рессор 8/10+6. Двигатель — 4HK1-TCG61 рабочим объёмом 5193 ml с отдачей 139 kW (Isuzu China), соответствующий стандартам выбросов China VI; ABS поставляется Zhejiang Asia-Pacific APG3550500H1 или Guangzhou Ruilikemi CM4XL-4S/4M, с опциональным ETC, крышевой камерой наблюдения, задней направляющей панелью и боковыми рабочими фонарями (только при парковке). Задняя защита — швеллер Q235A 140×50 с дорожным просветом 470 mm; боковая защита — Q235A на высоте 420 mm. Специальное оборудование включает систему испытания трения, водяной бак, шкаф управления, водяной насос и компрессор, преимущественно для испытаний коэффициента трения покрытия; в конфигурациях государственных закупок также интегрирует датчики продольного расстояния, инфракрасные датчики температуры, специализированные испытательные устройства и высокочастотные лазерные датчики перемещения. Как мобильная платформа инспекции характеристик покрытия, он выполняет динамические и точечные испытания коэффициента трения и сопротивления скольжению на магистральных автодорогах, городских дорогах и взлётно-посадочных полосах, при этом данные поддерживают решения по обслуживанию и проверки безопасности.
XCMG Hanfeng G5 Электрический автомобиль дорожного контроля
Мобильная испытательная лаборатория 18 тонн
Построенный на чисто электрическом шасси типа II XCMG XGA1182BEVEAX, этот автомобиль является автономной мобильной испытательной лабораторией с бортовой экспериментальной операционной кабиной, с нулевыми выбросами и низким уровнем шума. Общие габариты составляют 9500 × 2550 × 3600 mm с колёсной базой 5300 mm, снаряжённой массой 17870 kg, полной массой 18000 kg (класс 18 тонн) и нагрузками на оси 6500/11500 kg. Кабина на 2 посадочных места, максимальная скорость — 89 km/h, с углами въезда/съезда 13°/10°, шестью шинами 295/80R22.5 18PR и ABS от Ruilikemi CM4XL-4S/4M. Силовая установка использует синхронный двигатель с постоянными магнитами Suzhou Lvkong TZ370XS-LKM1114 (110 kW номинальная / 180 kW пиковая, приблизительно 244 hp, 1100 N·m пикового крутящего момента, сопряжён с коробкой передач Lvkong 4AMT) с литий-железо-фосфатной батареей CATL (210.6 kWh), задним приводом 4×2 и пневматическими барабанными тормозами. Специальный модуль обнаружения включает лабораторную кабину, интегрирующую экспериментальные рабочие места и испытательные блоки для анализа на месте, бортовое оборудование для отбора проб в полевых условиях, холодильную установку для образцов для сохранения качества образцов при транспортировке и хранении, систему видеонаблюдения за отсеком для записи операций и удалённой диспетчеризации, а также погрузочную аппарель для загрузки оборудования и входа персонала (350 mm горизонтальной длины в сложенном состоянии).
Часто задаваемые вопросы о спасательных автомобилях
Какие шасси вы используете?+
Мы строим на шасси, которое вы укажете, — IVECO, Mercedes, Ford, Maxus, Dongfeng и другие.
Сертифицированы ли автомобили для экспорта?+
Да, с маркировкой CE где требуется, и мы проверяем соответствие дорожным нормам вашего целевого рынка до начала производства.
Какой типичный срок поставки?+
Стандартные постройки поставляются за 1–3 месяца. Индивидуальные постройки глубокой сборки занимают 4–6 месяцев, включая проектирование, переоборудование и испытания на нашей базе в Нанкине.
Запросить коммерческое предложение
Сообщите ваше предпочтение по шасси, целевой рынок и перечень оборудования. Отвечаем в течение 2 рабочих дней.
WeChat QR
WhatsApp QR
