Пожарные и спасательные автомобили
Пожарные автоцистерны со сжатой пеной, водовозки и автомобили безопасности для промышленных, муниципальных операций и работ на трассах. Доступны многоосные конфигурации.
Почему стоит выбрать наши пожарные автомобили
Каждая машина проектируется под ваше шасси, перечень оборудования и целевой рынок.
Маркировка CE где требуется; допустимость эксплуатации на дорогах проверяется до начала производства.
Кузов, интерьер и интеграция оборудования выполняются на нашей площадке 50 000 м² в Нанкине.
Документированная спецификация материалов и мировая доставка расходных запчастей.
Пожарные и спасательные автомобили — линейка моделей
Мини-пожарный автомобиль 155A
Модель 155A Mini Fire Equipment Vehicle отличается компактными размерами и высокой маневренностью, легко проникая в узкие переулки, старые жилые массивы, подземные паркинги и другие труднодоступные места. Оснащён полными пожарными шкафами, огнетушителями, рукавами, инструментами для вскрытия, аварийным освещением и сигнальными устройствами; предназначен для начального тушения, пожарного патрулирования и мелких аварийно-спасательных работ. Благодаря устойчивой конструкции, простоте управления и быстрой реакции широко применяется в ЖК, на заводах, в парках и коммерческих зонах, эффективно закрывая «слепые зоны» пожарного спасения. Служит стандартным практичным оснащением для базовых мини-пожарных частей.






| Модель транспортного средства | Mini Fire Equipment Vehicle |
| Тип топлива (Дизель / Бензин / Электро / Гибрид) | Electric |
| Конфигурация привода (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Габаритные размеры (Д × Ш × В) мм | 3960x1550x1880mm |
| Количество мест | 2 |
Мини-пожарный автомобиль 155B
Модель 155B Mini Fire Equipment Vehicle компактна и высокоманевренна, специально спроектирована для узких улиц, старых жилых массивов, подземных паркингов и прочих стеснённых зон для быстрого реагирования на начальные очаги. Оснащена стандартными пожарными шкафами, огнетушителями, рукавами, инструментами для вскрытия, аварийным освещением и сигнальными устройствами; обладает практичными функциями и простотой управления для ежедневного патрулирования и начального тушения. Благодаря рациональной компоновке, надёжной грузоподъёмности и высокой эффективности широко применяется в ЖК, парках, на заводах и в коммерческих зонах, выступая стандартным спецавтомобилем базовых мини-пожарных частей для закрытия слепых зон спасения.





| Модель транспортного средства | Mini Fire Equipment Vehicle |
| Тип топлива (Дизель / Бензин / Электро / Гибрид) | Electric |
| Конфигурация привода (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Габаритные размеры (Д × Ш × В) мм | 3960x1550x2000mm |
| Количество мест | 2 |
Мини-пожарный автомобиль 160A
Модель 160A Mini Fire Equipment Vehicle компактна и маневренна, с хорошей проходимостью, специально спроектирована для узких пространств — старых жилых массивов, переулков и подземных паркингов. Оснащена стандартными пожарными шкафами, огнетушителями, рукавами, спасательным инструментом, аварийным освещением и свето-звуковыми сигнальными устройствами; способна быстро ликвидировать начальные очаги, вести ежедневное патрулирование и мелкие аварийно-спасательные работы. Благодаря устойчивой конструкции, простоте управления и быстрой реакции широко применяется в ЖК, парках, на заводах и в коммерческих зонах, эффективно закрывая слепые зоны, недоступные большим автоцистернам, и служа эффективным практичным оснащением базовых мини-пожарных частей.




| Модель транспортного средства | Mini Fire Equipment Vehicle |
| Тип топлива (Дизель / Бензин / Электро / Гибрид) | Electric |
| Конфигурация привода (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Габаритные размеры (Д × Ш × В) мм | 4580x1600x1270mm |
| Количество мест | 2 |
Пожарный автомобиль оперативной поддержки Sitrak ZZ5186
Раскладной жилой и грузовой модуль 16 т
Этот пожарный автомобиль оперативной поддержки построен на шасси типа II Sinotruk Sitrak ZZ5186XXYN561GF1, полной массой 15800 кг (класс около 16 т) с дизелем China VI. Позиционируется как логистическая платформа поддержки пожарных экстренных работ; основное спецоборудование включает раскладной жилой модуль и различное пожарное оборудование, причём обе стороны кузова раскрываются в работе, выполняя роль и мобильного склада оборудования, и раскладной базы проживания и подготовки с двусторонним раскрытием. Габариты кузова 9850 x 2550 x 3800 мм, колёсная база с несколькими вариантами (3600-6300 мм), снаряжённая масса 15050 кг, полная 15800 кг, грузоподъёмность 600 кг, кабина на 2 места. Максимальная скорость 110 км/ч, углы въезда/съезда 16/8 град., шесть шин 295/80R22.5 18PR (несколько размеров опционально), EBS от ZF Commercial Vehicle Systems (Циндао) EBS3. Силовая установка — дизели China VI с вариантами мощности 180-258 кВт: серия Sinotruk включает MC05H (180-206 кВт), MC07 (188-251 кВт), MC07H (213-258 кВт); серия Weichai включает WP6H (180/199 кВт), WP7 (199/220 кВт), WP7H (199-235 кВт), WP8.350 (257 кВт). Модуль поддержки включает раскладной жилой модуль (двусторонний) с различным креплением пожарного оборудования, бытовую систему хранения воды (питьевая 0,6 м³, серая 0,25 м³, фекальная 0,13 м³, не одновременно полные) и интегрированную боковую защиту с задней защитой Q355B (100x120 мм, на болтах, 410 мм клиренс). Типовые применения: передовое развёртывание при спасении при ЧС (начальная поддержка и доставка оборудования на местах землетрясений, наводнений, оползней), передовая дислокация пожарной части (долговременная база проживания и подготовки), учения и тренировки (мобильная база проживания и поддержки во время drill), охрана крупных мероприятий (мобильный пункт поддержки дежурства пожарных и резерва), поддержка удалённых или необитаемых зон (автономное проживание с креплением оборудования для снижения внешней зависимости), противопожарная защита предприятий и промзон (мобильная поддержка и крепление оборудования для профессиональных пожарных бригад).






| Модель транспортного средства | Emergency Support Vehicle |
| Экологический стандарт (China V / China VI / Euro III–VI) | China V |
| Тип топлива (Дизель / Бензин / Электро / Гибрид) | Diesel |
| Конфигурация привода (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Габаритные размеры (Д × Ш × В) мм | 9850x2550x3800mm |
| Рабочий объём (л) | 7.5L |
| Количество мест | 2 |
Пожарный автомобиль с водяным туманом высокого давления
Компактная тонкая водяная туманообразная машина
Этот пожарный автомобиль с водяным туманом использует систему пожаротушения тонкораспылённой водой высокого давления, обеспечивая высокую эффективность тушения при низком расходе воды и минимальном ущербе от воды, а также выполняя функции охлаждения, подавления пыли и разбавления токсичных газов. Автомобиль подвижен и маневрен, подходит для городских улиц, подземных пространств, высотных зданий, распределительных электрощитовых и пожаров с горючими жидкостями, обеспечивая быстрое реагирование на начальные очаги. Оснащён автономной подачей воды, насосными установками высокого давления и многофункциональными стволами; безопасен, экологичен и широко применим — идеальное оснащение для пожаротушения и спасения в ЖК, промпарках, метро, ТЦ и спецобъектах.





| Модель транспортного средства | Water MistFire Truck |
| Тип топлива (Дизель / Бензин / Электро / Гибрид) | Electric |
| Конфигурация привода (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Габаритные размеры (Д × Ш × В) мм | 5330x1725x2070mm |
| Количество мест | 2+3 |
Пожарный автомобиль техобслуживания и проверки
Этот пожарный автомобиль построен на шасси типа II Qingling Isuzu QL1110ANKAY, габариты кузова 7260 x 2290 x 3300 мм, полная масса 9700 кг, снаряжённая 9475 кг, 3 места. Силовая установка — дизель Isuzu 4HK1 China VI с вариантами 139/151 кВт (189/205 л.с.), максимальная скорость 110 км/ч, колёсная база 3815/4175 мм, шины 235/75R17.5 или 8.25R20. Позиционируется как платформа перевозки оборудования и логистической поддержки (не атакующая автоцистерна с водой); спецоборудование включает задний подъёмник на транспортёре (горизонтальная длина в сложенном виде около 125 мм, только с шинами 235/75R17.5 16PR) и различную пожарную технику, опционально электрогенератор или погрузчик (одно из двух). Подъёмник позволяет механизировать погрузку/выгрузку оборудования и снаряжения, снижая физическую нагрузку и риск при обращении для пожарных; отсек гибко оснащается различным пожарным оборудованием (рукава, инструмент для вскрытия, СИЗ, детекторы и т.д.), с внутренней планировкой и креплениями под местные задачи; опциональный генератор даёт автономное питание для освещения места, электроинструмента вскрытия и связи, повышая ночную и автономную возможность; опциональный погрузчик (вместо генератора) обеспечивает быстрый перенос тяжёлого оборудования и грузов, усиливая логистику и доставку. Типовые применения: логистическая поддержка (транспорт и пополнение оборудования пожарной части, совместно с атакующими машинами), межрегиональное усиление (среднее шасси 110 км/ч для дальних маршей и колонн), крупные ЧС (с генератором/погрузчиком — питание и перенос тяжестей на химических, обрушениях и пр.), учебно-резервная (организованное хранение и доступ для тренировок, сокращая подготовку).






| Модель транспортного средства | Emergency Support Vehicle |
| Экологический стандарт (China V / China VI / Euro III–VI) | China V |
| Конфигурация привода (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Габаритные размеры (Д × Ш × В) мм | 9850x2550x3800mm |
| Рабочий объём (л) | 7.5L |
| Количество мест | 2 |
Пожарный автомобиль со сжатой пеной Lovol AP50
Пожарный автомобиль со сжатой пеной LOVOL AP50 построен на немецком шасси MAN и служит основной городской пожарной машиной. Оснащён импортной системой CAFS и интеллектуальным однокнопочным управлением, обеспечивает высокую эффективность тушения, экономию воды и защиту от повторного воспламенения. С ёмкостью жидкости 5 тонн, импортным лафетным стволом, автономным освещением и спасательным оборудованием предлагает просторную двухрядную кабину. Подходит для высотных зданий, жилья, пожаров нефтепродуктов и аварийно-спасательных работ; отличается высокой интеграцией, простотой управления и надёжностью, выступая ключевым спасательным оснащением городских пожарных частей, нефтехимии и промышленности.



| Модель транспортного средства | Fire Truck |
| Экологический стандарт (China V / China VI / Euro III–VI) | China V |
| Тип топлива (Дизель / Бензин / Электро / Гибрид) | Diesel |
| Конфигурация привода (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Габаритные размеры (Д × Ш × В) мм | 8270x2520x3480mm |
| Рабочий объём (л) | 7.5L |
| Количество мест | 2 |
Самопогрузочный пожарный автомобиль Lovol X110
Самопогрузочный пожарный автомобиль Lovol X110 построен на шасси SITRAK 6x4 China VI и оснащён автоматизированной системой крюкового погрузчика самозагрузки/выгрузки, обеспечивающей быструю смену модульных боксов оборудования для тушения, спасения и водного спасения — мультимиссионность одной машины. С лебёдкой, автономным освещением и устройствами безопасности предлагает гибкую подвижность и быструю реакцию, подходит для многосценарной аварийно-спасательной работы: городские пожары, химугрозы, землетрясения и наводнения. С высокой надёжностью и простотой управления быстро доставляет оборудование на место, выступая эффективным модульным передовым автомобилем пожарного спасения и экстренной поддержки. Самопогрузочный пожарный автомобиль LOVOL X110 использует шасси SITRAK 6×4 China VI, оснащён автоматической крюковой системой самозагрузки/выгрузки. Быстро меняет модульные боксы для тушения, спасания, водного спасения и иных функций, реализуя многоцелевую способность. С лебёдкой, автономным освещением и защитой обеспечивает высокую мобильность и быструю реакцию, подходит для городских пожаров, химугроз, землетрясений, наводнений и прочих ЧС. С высокой надёжностью и простотой управления быстро доставляет оборудование на место, выступая эффективным модульным основным оснащением для тушения и экстренной поддержки.




| Модель транспортного средства | Fire Truck |
| Экологический стандарт (China V / China VI / Euro III–VI) | China V |
| Тип топлива (Дизель / Бензин / Электро / Гибрид) | Diesel |
| Конфигурация привода (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Габаритные размеры (Д × Ш × В) мм | 9000x2550x3700mm |
| Количество мест | 3 |
Частые вопросы о постройке пожарных автомобилей
Какие шасси вы используете?+
Мы строим на шасси, которое вы укажете, — IVECO, Mercedes, Ford, Maxus, Dongfeng и другие.
Сертифицированы ли автомобили для экспорта?+
Да, с маркировкой CE где требуется, и мы проверяем соответствие дорожным нормам вашего целевого рынка до начала производства.
Какой типичный срок поставки?+
Стандартные постройки поставляются за 1–3 месяца. Индивидуальные постройки глубокой сборки занимают 4–6 месяцев, включая проектирование, переоборудование и испытания на нашей базе в Нанкине.
Запросить коммерческое предложение
Сообщите ваше предпочтение по шасси, целевой рынок и перечень оборудования. Отвечаем в течение 2 рабочих дней.
WeChat QR
WhatsApp QR