Vehículos de bomberos y rescate
Camiones de espuma de aire comprimido, cisternas de agua y vehículos de seguridad para operaciones industriales, municipales y de autopista. Configuraciones multi-eje disponibles.
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Por qué elegir nuestros camiones de bomberos
Cada unidad diseñada en torno a su chasis, lista de equipos y mercado objetivo.
Marcado CE donde se requiera; viabilidad de legalidad vial verificada antes de iniciar la producción.
Carrocería, interior e integración de equipos realizados en nuestra base de 50.000 m² en Nanjing.
Lista de materiales documentada y envío global de piezas de desgaste.
Vehículos de bomberos y rescate — Gama de modelos
Vehículo mini de equipo contraincendios 155A
El modelo 155A Mini Fire Equipment Vehicle destaca por su tamaño compacto y alta movilidad, accediendo fácilmente a callejones estrechos, comunidades antiguas, garajes subterráneos y otras zonas de difícil acceso. Equipado con armarios completos de equipo contraincendios, extintores, mangueras, herramientas de demolición, iluminación de emergencia y dispositivos de alarma, se centra en la extinción inicial, la patrulla de incendios y el rescate de emergencia a pequeña escala. Con estructura estable, manejo sencillo y respuesta rápida, se usa ampliamente en comunidades, fábricas, parques y zonas comerciales, cubriendo eficazmente los puntos ciegos del rescate de incendios. Sirve como equipo estándar y práctico para estaciones de bomberos mini de base.






| Modelo de vehículo | Mini Fire Equipment Vehicle |
| Tipo de combustible (Diésel / Gasolina / Eléctrico / Híbrido) | Electric |
| Configuración de tracción (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Dimensiones generales (L × A × A) mm | 3960x1550x1880mm |
| Capacidad de asientos | 2 |
Vehículo mini de equipo contraincendios 155B
El modelo 155B Mini Fire Equipment Vehicle es compacto y muy maniobrable, diseñado especialmente para calles estrechas, antiguos núcleos residenciales, garajes subterráneos y otros escenarios restringidos para responder rápidamente a incendios iniciales. Equipado con armarios estándar de equipo contraincendios, extintores, mangueras, herramientas de demolición, iluminación de emergencia y dispositivos de aviso, ofrece funciones prácticas y manejo sencillo para patrullas diarias y extinción inicial. Con distribución racional, capacidad de carga fiable y alta eficiencia, se usa ampliamente en comunidades, parques, fábricas y zonas comerciales, sirviendo como vehículo especial estándar para mini estaciones de bomberos de base y cubrir puntos ciegos de rescate.





| Modelo de vehículo | Mini Fire Equipment Vehicle |
| Tipo de combustible (Diésel / Gasolina / Eléctrico / Híbrido) | Electric |
| Configuración de tracción (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Dimensiones generales (L × A × A) mm | 3960x1550x2000mm |
| Capacidad de asientos | 2 |
Vehículo mini de equipo contraincendios 160A
El modelo 160A Mini Fire Equipment Vehicle es compacto y flexible, con gran capacidad de tránsito, diseñado especialmente para espacios estrechos como antiguas comunidades, callejones y garajes subterráneos. Equipado con armarios estándar de equipo contraincendios, extintores, mangueras, herramientas de rescate, iluminación de emergencia y dispositivos acústico-luminosos de aviso, puede atender rápidamente incendios iniciales, realizar patrullas diarias y rescates de emergencia a pequeña escala. Con estructura estable, manejo sencillo y respuesta rápida, se usa ampliamente en comunidades, parques, fábricas y zonas comerciales, cubriendo eficazmente los puntos ciegos donde los grandes camiones de bomberos no llegan, sirviendo como equipo estándar eficiente y práctico para mini estaciones de bomberos de base.




| Modelo de vehículo | Mini Fire Equipment Vehicle |
| Tipo de combustible (Diésel / Gasolina / Eléctrico / Híbrido) | Electric |
| Configuración de tracción (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Dimensiones generales (L × A × A) mm | 4580x1600x1270mm |
| Capacidad de asientos | 2 |
Camión de apoyo de emergencia Sitrak ZZ5186
Portavehículos expandible de acampada y equipo de 16 t
Este camión de apoyo de emergencia está construido sobre el chasis tipo II Sinotruk Sitrak ZZ5186XXYN561GF1, con 15800 kg de peso bruto (clase aproximada de 16 t) y motor diésel China VI. Posicionado como plataforma logística de apoyo a emergencias de bomberos, su equipo dedicado principal incluye una cabina de acampada expandible y diverso equipo contraincendios, con ambos lados del compartimento expandables en operación, sirviendo tanto de almacén móvil de equipo como de base de acampada y preparación expandible a ambos lados. Dimensiones de carrocería 9850 x 2550 x 3800 mm, batalla con múltiples opciones (3600-6300 mm), peso en vacío 15050 kg, MMA 15800 kg, carga útil 600 kg, cabina para 2 plazas. Velocidad máxima 110 km/h, ángulos de ataque/salida 16/8 grados, con seis neumáticos 295/80R22.5 18PR (varios tamaños opcionales), y EBS de ZF Commercial Vehicle Systems (Qingdao) EBS3. La motorización procede de motores diésel China VI con varias opciones de potencia de 180-258 kW: serie Sinotruk que incluye MC05H (180-206 kW), MC07 (188-251 kW), MC07H (213-258 kW); serie Weichai que incluye WP6H (180/199 kW), WP7 (199/220 kW), WP7H (199-235 kW), WP8.350 (257 kW). El módulo de apoyo incluye una cabina de acampada expandible (expandible a ambos lados) con diverso portaequipos contraincendios, sistema doméstico de almacenamiento de agua (agua dulce 0,6 m3, aguas grises 0,25 m3, aguas negras 0,13 m3, no simultáneamente llenos), y protección lateral integrada con protección trasera Q355B (100x120 mm, atornillada, 410 mm de despeje al suelo). Aplicaciones típicas incluyen despliegue avanzado de rescate en desastres (apoyo inicial y entrega de equipo en sitios de terremoto, inundación y deslizamiento), guarnición avanzada de estación de bomberos (base de acampada y preparación de larga duración), ejercicios y entrenamiento (plataforma móvil de acampada y apoyo durante drills), seguridad en grandes eventos (punto móvil de apoyo para guardia de bomberos y reserva de emergencia), apoyo en zonas remotas o despobladas (acampada autónoma con portaequipos para reducir la dependencia externa), y protección contraincendios de empresas o polígonos industriales (apoyo móvil y portaequipos para brigadas de bomberos profesionales).






| Modelo de vehículo | Emergency Support Vehicle |
| Norma de emisiones (China V / China VI / Euro III–VI) | China V |
| Tipo de combustible (Diésel / Gasolina / Eléctrico / Híbrido) | Diesel |
| Configuración de tracción (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Dimensiones generales (L × A × A) mm | 9850x2550x3800mm |
| Cilindrada (L) | 7.5L |
| Capacidad de asientos | 2 |
Camión de agua nebulizada de alta presión
Vehículo compacto de extinción por micro-niebla
Este camión de agua nebulizada emplea un sistema de supresión de incendios por micro-niebla de agua a alta presión, ofreciendo alta eficiencia de extinción con bajo consumo de agua y daño mínimo por agua, al tiempo que aporta funciones de enfriamiento, supresión de polvo y dilución de gases tóxicos. El vehículo es ágil y maniobrable, adecuado para calles urbanas, espacios subterráneos, edificios altos, salas de distribución eléctrica y fuegos de origen oleoso, permitiendo respuesta rápida a incendios iniciales. Equipado con suministro de agua independiente, grupos de bombeo de alta presión y boquillas multifiunción, es seguro, respetuoso con el medio ambiente y de amplia aplicación, convirtiéndose en equipo ideal para fuego y rescate en comunidades, polígonos industriales, metro, complejos comerciales e instalaciones de uso especial.





| Modelo de vehículo | Water MistFire Truck |
| Tipo de combustible (Diésel / Gasolina / Eléctrico / Híbrido) | Electric |
| Configuración de tracción (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Dimensiones generales (L × A × A) mm | 5330x1725x2070mm |
| Capacidad de asientos | 2+3 |
Inspección y mantenimiento de bomberos
Este camión de bomberos está construido sobre el chasis tipo II Qingling Isuzu QL1110ANKAY, con dimensiones de carrocería 7260 x 2290 x 3300 mm, MMA 9700 kg, peso en vacío 9475 kg y 3 plazas. La motorización procede de un motor diésel Isuzu 4HK1 China VI con opciones 139/151 kW (189/205 CV), velocidad máxima 110 km/h, batalla 3815/4175 mm, y neumáticos 235/75R17.5 o 8.25R20. Posicionado como plataforma de transporte de equipo y apoyo logístico (no es un camión de ataque contraincendios con agua), su equipo dedicado incluye una elevadora trasera montada en el vehículo (longitud horizontal retraída aproximadamente 125 mm, solo con neumáticos 235/75R17.5 16PR) y diverso equipo contraincendios, con grupo electrógeno o carretilla elevadora opcionales (uno de los dos). La elevadora trasera permite la carga y descarga mecanizada de equipo y enseres, reduciendo el esfuerzo físico y el riesgo de manipulación para los bomberos; el compartimento puede equiparse con varios tipos de equipo contraincendios (mangueras, herramientas de apertura forzada, equipo de protección, dispositivos de detección, etc.), con distribución interior y esquemas de sujeción personalizados según los requisitos locales de misión; el grupo electrógeno opcional aporta energía independiente para iluminación de escena, herramientas eléctricas de apertura forzada y equipos de comunicación, mejorando la capacidad nocturna y sin apoyo; la carretilla elevadora opcional (alternativa al grupo electrógeno) permite el traslado rápido de equipo pesado y suministros, reforzando el apoyo logístico y la eficiencia de entrega de material. Aplicaciones típicas incluyen apoyo logístico (como plataforma de transporte y reabastecimiento de equipo de la estación de bomberos, desplegándose con los vehículos de ataque para sostener el equipo), refuerzo interregional (chasis de camión medio con 110 km/h, adecuado para maniobra de larga distancia y despliegue de convoy multi-vehículo), escenas de gran desastre (con opciones de grupo electrógeno o carretilla, aportando energía y traslado de material pesado en escenas químicas, de colapso de edificios y otras), y entrenamiento y reserva (almacenamiento organizado diario del equipo y acceso de entrenamiento, acortando el tiempo de preparación del despliegue).






| Modelo de vehículo | Emergency Support Vehicle |
| Norma de emisiones (China V / China VI / Euro III–VI) | China V |
| Configuración de tracción (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Dimensiones generales (L × A × A) mm | 9850x2550x3800mm |
| Cilindrada (L) | 7.5L |
| Capacidad de asientos | 2 |
Camión de espuma de aire comprimido Lovol AP50
El camión de espuma de aire comprimido LOVOL AP50 adopta chasis alemán MAN, sirviendo como vehículo principal de extinción urbana. Equipado con sistema CAFS importado y control inteligente de una tecla, ofrece alta eficiencia de extinción, ahorro de agua y capacidad anti-reignición. Con capacidad de líquido de 5 toneladas, monitor de incendio importado, iluminación independiente y equipo de rescate, ofrece una espaciosa cabina de doble fila. Adecuado para edificios altos, residencial, fuegos de hidrocarburos y rescate de emergencia, el camión destaca por su alta integración, manejo sencillo y gran fiabilidad, actuando como equipo central de rescate para departamentos de bomberos urbanos y escenarios petroquímicos e industriales.



| Modelo de vehículo | Fire Truck |
| Norma de emisiones (China V / China VI / Euro III–VI) | China V |
| Tipo de combustible (Diésel / Gasolina / Eléctrico / Híbrido) | Diesel |
| Configuración de tracción (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Dimensiones generales (L × A × A) mm | 8270x2520x3480mm |
| Cilindrada (L) | 7.5L |
| Capacidad de asientos | 2 |
Camión de bomberos autocargable Lovol X110
El camión de bomberos autocargable Lovol X110 está construido sobre un chasis SITRAK 6x4 China VI y equipado con un sistema automatizado de brazo gancho de autocarga/descarga, permitiendo el cambio rápido de cajas de equipo modulares para extinción, rescate y rescate acuático, logrando capacidad multi-misión con un solo vehículo. Dotado de torno de arrastre, iluminación independiente y dispositivos de protección de seguridad, ofrece movilidad flexible y respuesta rápida, adecuado para rescate de emergencia multi-escenario como incendios urbanos, peligros químicos y situaciones de terremoto o inundación. Con alta fiabilidad y manejo sencillo, puede entregar equipo rápidamente a la escena, sirviendo como vehículo modular de línea frontal eficiente para rescate de bomberos y apoyo de emergencia. El camión de bomberos autocargable LOVOL X110 adopta chasis SITRAK 6×4 China VI, equipado con sistema automático de brazo gancho de autocarga/descarga. Puede cambiar rápidamente cajas de equipo modulares para extinción, rescate, rescate acuático y otras funciones, logrando capacidad multiusos. Con torno de arrastre, iluminación independiente y dispositivos de protección de seguridad, presenta alta movilidad y respuesta rápida, adecuado para incendios urbanos, peligros químicos, terremotos, inundaciones y otros escenarios de emergencia. Con alta fiabilidad y manejo sencillo, puede entregar equipo rápidamente a la escena, sirviendo como equipo modular principal eficiente para extinción y apoyo de emergencia.




| Modelo de vehículo | Fire Truck |
| Norma de emisiones (China V / China VI / Euro III–VI) | China V |
| Tipo de combustible (Diésel / Gasolina / Eléctrico / Híbrido) | Diesel |
| Configuración de tracción (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Dimensiones generales (L × A × A) mm | 9000x2550x3700mm |
| Capacidad de asientos | 3 |
Preguntas frecuentes sobre construcción de camiones de bomberos
¿Qué chasis utilizan?+
Construimos sobre el chasis que usted indique — IVECO, Mercedes, Ford, Maxus, Dongfeng y más.
¿Los vehículos están certificados para exportación?+
Sí, con marcado CE donde se requiera, y verificamos la conformidad vial para su mercado de destino antes de la producción.
¿Cuál es el plazo de entrega habitual?+
Las unidades estándar se entregan en 1–3 meses. Las construcciones a medida profundas tardan 4–6 meses, incluyendo diseño, conversión y pruebas en nuestra base de Nanjing.
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