Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge
Feuerwehrfahrzeuge mit Druckluftschaum, Wasserfahrzeuge und Sicherheitsfahrzeuge für industrielle, kommunale und Autobahn-Einsätze. Mehrachskonfigurationen verfügbar.
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Warum unsere Löschfahrzeuge
Jedes Fahrzeug wird um Ihr Fahrgestell, Ihre Ausrüstungsliste und Ihren Zielmarkt entwickelt.
CE-Kennzeichnung wo erforderlich; Zulassungsfähigkeit wird vor Produktionsstart geprüft.
Aufbau, Innenausbau und Geräteintegration erfolgen in unserem 50.000 m² Werk in Nanjing.
Dokumentierte Stückliste und weltweiter Versand von Verschleißteilen.
Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge — Modellpalette
Mini-Löschfahrzeug 155A
Das Modell 155A Mini-Löschfahrzeug zeichnet sich durch kompakte Bauweise und hohe Wendigkeit aus und gelangt mühelos in enge Gassen, alte Wohnviertel, Tiefgaragen und andere schwer zugängliche Bereiche. Ausgestattet mit vollständigen Feuerwehrschränken, Feuerlöschern, Schläuchen, Brechwerkzeug, Notbeleuchtung und Alarmgeräten konzentriert es sich auf Erstlöschung, Brandschutzpatrouillen und kleine Rettungseinsätze. Durch stabile Bauweise, einfache Bedienung und schnelle Reaktion wird es häufig in Wohngebieten, Fabriken, Parks und Gewerbegebieten eingesetzt und schließt effektiv die blinden Flecken der Brandrettung. Es ist die Standardausrüstung für basisnahe Mini-Feuerwachen.






| Fahrzeugmodell | Mini Fire Equipment Vehicle |
| Kraftstoffart (Diesel / Benzin / Elektrisch / Hybrid) | Electric |
| Antriebskonfiguration (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Außenmaße (L × B × H) mm | 3960x1550x1880mm |
| Sitzplätze | 2 |
Mini-Löschfahrzeug 155B
Das Modell 155B Mini-Löschfahrzeug ist kompakt und hochwendig, speziell für enge Straßen, alte Wohnviertel, Tiefgaragen und andere beengte Einsatzorte konzipiert, um schnell auf Entstehungsbrände zu reagieren. Ausgestattet mit Standard-Feuerwehrschränken, Feuerlöschern, Schläuchen, Brechwerkzeug, Notbeleuchtung und Warngeräten bietet es praktische Funktionen und einfache Bedienung für tägliche Brandschutzpatrouillen und Erstlöschung. Durch rationelle Anordnung, zuverlässige Nutzlast und hohe Effizienz wird es häufig in Wohngebieten, Parks, Fabriken und Gewerbezonen eingesetzt und ist das Standard-Sonderfahrzeug basisnaher Mini-Feuerwachen, um blinde Flecken der Rettung abzudecken.





| Fahrzeugmodell | Mini Fire Equipment Vehicle |
| Kraftstoffart (Diesel / Benzin / Elektrisch / Hybrid) | Electric |
| Antriebskonfiguration (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Außenmaße (L × B × H) mm | 3960x1550x2000mm |
| Sitzplätze | 2 |
Mini-Löschfahrzeug 160A
Das Modell 160A Mini-Löschfahrzeug ist kompakt und flexibel mit guter Geländegängigkeit, speziell für enge Bereiche wie alte Wohnviertel, Gassen und Tiefgaragen konzipiert. Ausgestattet mit Standard-Feuerwehrschränken, Feuerlöschern, Schläuchen, Rettungswerkzeug, Notbeleuchtung und akustisch-optischen Warngeräten bewältigt es schnell Entstehungsbrände, tägliche Patrouillen und kleine Rettungseinsätze. Durch stabile Bauweise, einfache Bedienung und schnelle Reaktion wird es häufig in Wohngebieten, Parks, Fabriken und Gewerbezonen eingesetzt und deckt effektiv die blinden Flecken ab, die große Löschfahrzeuge nicht erreichen — als effizientes, praktisches Standardfahrzeug basisnaher Mini-Feuerwachen.




| Fahrzeugmodell | Mini Fire Equipment Vehicle |
| Kraftstoffart (Diesel / Benzin / Elektrisch / Hybrid) | Electric |
| Antriebskonfiguration (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Außenmaße (L × B × H) mm | 4580x1600x1270mm |
| Sitzplätze | 2 |
Sitrak ZZ5186 Einsatzunterstützungs-Löschfahrzeug
16-t ausfahrbarer Aufenthalts- und Gerätewagen
Dieses Einsatzunterstützungs-Löschfahrzeug ist auf dem Sinotruk Sitrak ZZ5186XXYN561GF1 Fahrgestell Typ II aufgebaut, mit 15800 kg Gesamtmasse (etwa 16-t-Klasse) und Dieselantrieb China VI. Es ist als logistische Unterstützungsplattform für Feuerwehreinsätze positioniert; das Haupt-Sonderausrüstung umfasst ein ausfahrbares Wohnmodul und diverse Feuerwehrtechnik, wobei sich beide Seiten des Aufbaus im Betrieb ausfahren — es dient sowohl als mobiles Gerätelager als auch als beidseitig ausfahrbare Wohn- und Vorbereitungsbasis. Aufbauabmessungen 9850 x 2550 x 3800 mm, Radstand mit mehreren Optionen (3600-6300 mm), Leermasse 15050 kg, Gesamtmasse 15800 kg, Nutzlast 600 kg, Kabine für 2 Personen. Höchstgeschwindigkeit 110 km/h, Böschungswinkel 16/8 Grad, sechs Reifen 295/80R22.5 18PR (mehrere Größen optional), EBS von ZF Commercial Vehicle Systems (Qingdao) EBS3. Antrieb durch China-VI-Diesel mit Leistungsoptionen 180-258 kW: Sinotruk-Baureihe mit MC05H (180-206 kW), MC07 (188-251 kW), MC07H (213-258 kW); Weichai-Baureihe mit WP6H (180/199 kW), WP7 (199/220 kW), WP7H (199-235 kW), WP8.350 (257 kW). Das Unterstützungsmodul umfasst ein ausfahrbares Wohnmodul (beidseitig) mit diverser Feuerwehr-Geräteladung, eine integrierte Frischwasserversorgung (Trinkwasser 0,6 m³, Grauwasser 0,25 m³, Schwarzwasser 0,13 m³, nicht gleichzeitig voll) sowie eine integrierte Seiten-Schutzvorrichtung mit Heckschutz Q355B (100x120 mm, verschraubt, 410 mm Bodenfreiheit). Typische Einsätze: vorgelagertes Entsenden bei Katastrophenrettung (erste Unterstützung und Gerätelieferung an Erdbeben-, Flut- und Rutschungsorten), vorgelagerte Bereitstellung der Feuerwache (langfristige Wohn- und Vorbereitungsbasis), Übungen und Ausbildung (mobile Wohn- und Unterstützungsplattform während drills), Sicherheit bei Großveranstaltungen (mobiler Unterstützungspunkt für Feuerwehrbereitschaft und Notreserve), Unterstützung in entlegenen oder unbewohnten Gebieten (autarke Unterkunft mit Geräteladung zur Reduzierung externer Abhängigkeit) sowie Brandschutz für Unternehmen oder Gewerbeparks (mobile Unterstützung und Geräteladung für professionelle Feuerwehrbrigaden).






| Fahrzeugmodell | Emergency Support Vehicle |
| Abgasnorm (China V / China VI / Euro III–VI) | China V |
| Kraftstoffart (Diesel / Benzin / Elektrisch / Hybrid) | Diesel |
| Antriebskonfiguration (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Außenmaße (L × B × H) mm | 9850x2550x3800mm |
| Hubraum (L) | 7.5L |
| Sitzplätze | 2 |
Hochdruck-Wassernebel-Löschfahrzeug
Kompaktes Fein-Wassernebel-Löschfahrzeug
Dieses Wassernebel-Löschfahrzeug setzt ein Hochdruck-Feinwassernebel-Löschsystem ein und bietet hohe Löscheffizienz bei geringem Wasserverbrauch und minimaler Wasserschadens, während es zugleich kühlt, Staub bindet und toxische Gase verdünnt. Das Fahrzeug ist wendig und manövrierfähig, geeignet für Stadtstraßen, unterirdische Bereiche, Hochhäuser, Trafostationen und Brände mit brennbaren Flüssigkeiten und ermöglicht eine schnelle Reaktion auf Entstehungsbrände. Ausgestattet mit eigenständiger Wasserversorgung, Hochdruck-Pumpenaggregaten und Mehrfachstrahlrohren ist es sicher, umweltfreundlich und vielseitig einsetzbar — ideales Gerät für Brandbekämpfung und Rettung in Wohngebieten, Gewerbeparks, U-Bahnen, Einkaufszentren und Sondereinrichtungen.





| Fahrzeugmodell | Water MistFire Truck |
| Kraftstoffart (Diesel / Benzin / Elektrisch / Hybrid) | Electric |
| Antriebskonfiguration (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Außenmaße (L × B × H) mm | 5330x1725x2070mm |
| Sitzplätze | 2+3 |
Feuerwehr-Inspektion und Wartung
Dieses Löschfahrzeug ist auf dem Qingling Isuzu QL1110ANKAY Fahrgestell Typ II aufgebaut, Aufbauabmessungen 7260 x 2290 x 3300 mm, Gesamtmasse 9700 kg, Leermasse 9475 kg, 3 Sitze. Antrieb durch Isuzu 4HK1 Diesel China VI mit Optionen 139/151 kW (189/205 PS), Höchstgeschwindigkeit 110 km/h, Radstand 3815/4175 mm, Reifen 235/75R17.5 oder 8.25R20. Positioniert als Plattform für Gerätetransport und logistische Unterstützung (kein wasserführendes Angriffsfahrzeug); das Sonderausrüstung umfasst eine eingebaute Heckladebühne (eingefahrene Länge ca. 125 mm, nur mit Reifen 235/75R17.5 16PR) und diverse Feuerwehrtechnik, optional Stromerzeuger oder Stapler (eines von beiden). Die Ladebühne ermöglicht mechanisiertes Be- und Entladen von Gerät und Ausrüstung und verringert körperliche Belastung sowie Handhabungsrisiko für Feuerwehrleute; der Aufbau lässt sich flexibel mit verschiedener Feuerwehrtechnik (Schläuche, Brechwerkzeug, Persönliche Schutzausrüstung, Messgeräte etc.) bestücken, mit Innenausstättung und Zurrkonzepten nach örtlichem Einsatzbedarf; der optionale Stromerzeuger liefert eigenständige Energie für Einsatzstellenbeleuchtung, elektrisches Brechwerkzeug und Funkgeräte und erhöht die Nacht- und Autarkie-Fähigkeit; der optionale Stapler (Alternative zum Stromerzeuger) ermöglicht schnellen Transfer von schwerem Gerät und Material und stärkt Logistik sowie Materiallieferung. Typische Einsätze: logistische Unterstützung (Transport- und Nachschubplattform der Feuerwache, mit Angriffsfahrzeugen zur Geräteversorgung), überregionale Verstärkung (mittleres LKW-Fahrgestell 110 km/h für Fernmärsche und Mehrfahrzeugkonvois), Großschadenslagen (mit Stromerzeuger/Stapler — Energie und Schwerlasttransfer bei Chemie, Gebäudeeinsturz u. a.), Ausbildung und Reserve (geordnete tägliche Gerätelagerung und Trainingszugang, verkürzt Rüstzeit).






| Fahrzeugmodell | Emergency Support Vehicle |
| Abgasnorm (China V / China VI / Euro III–VI) | China V |
| Antriebskonfiguration (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Außenmaße (L × B × H) mm | 9850x2550x3800mm |
| Hubraum (L) | 7.5L |
| Sitzplätze | 2 |
Lovol AP50 Druckluftschaum-Löschfahrzeug
Das Lovol AP50 Druckluftschaum-Löschfahrzeug verwendet ein deutsches MAN-Fahrgestell und dient als Hauptfahrzeug der städtischen Brandbekämpfung. Ausgestattet mit importiertem CAFS-System und intelligenter Ein-Knopf-Steuerung bietet es hohe Löscheffizienz, Wassersparung und Wiederentzündungsschutz. Mit 5 Tonnen Flüssigkeitskapazität, importiertem Monitor, eigenständiger Beleuchtung und Rettungsausrüstung bietet es eine geräumige Doppelkabine. Geeignet für Hochhäuser, Wohngebiete, Brände mit brennbaren Flüssigkeiten und Rettungseinsätze, zeichnet sich der Truck durch hohe Integration, einfache Bedienung und große Zuverlässigkeit aus und ist Kernrettungsgerät städtischer Feuerwehren sowie petrochemischer und industrieller Einsätze.



| Fahrzeugmodell | Fire Truck |
| Abgasnorm (China V / China VI / Euro III–VI) | China V |
| Kraftstoffart (Diesel / Benzin / Elektrisch / Hybrid) | Diesel |
| Antriebskonfiguration (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Außenmaße (L × B × H) mm | 8270x2520x3480mm |
| Hubraum (L) | 7.5L |
| Sitzplätze | 2 |
Lovol X110 Selbstladende Löschfahrzeug
Das Lovol X110 Selbstladende Löschfahrzeug ist auf einem SITRAK 6x4 China VI Fahrgestell aufgebaut und mit einem automatisierten Hakenarmsystem zum Selbstladen/Entladen ausgestattet, das einen schnellen Wechsel modularer Gerätekoffer für Brandbekämpfung, Rettung und Wasserrettung ermöglicht und so Mehrzweckfähigkeit mit einem Fahrzeug schafft. Mit Bergewinde, eigenständiger Beleuchtung und Sicherheitsvorrichtungen bietet es flexible Mobilität und schnelle Reaktion, geeignet für viele Rettungsszenarien wie Stadtbrände, Chemiegefahren und Erdbeben oder Überschwemmungen. Mit hoher Zuverlässigkeit und einfacher Bedienung bringt es Gerät schnell an die Einsatzstelle und dient als effizientes modulares Frontfahrzeug für Feuerwehrrettung und Notunterstützung. Das Lovol X110 Selbstladende Löschfahrzeug verwendet ein SITRAK 6×4 China VI Fahrgestell, ausgestattet mit automatischem Hakenarm-Selbstladesystem. Es kann modulare Gerätekoffer für Brandbekämpfung, Rettung, Wasserrettung und weitere Funktionen schnell wechseln und so Mehrzweckfähigkeit erreichen. Mit Bergewinde, eigenständiger Beleuchtung und Sicherheitsvorrichtungen zeichnet es sich durch hohe Mobilität und schnelle Reaktion aus, geeignet für Stadtbrände, Chemiegefahren, Erdbeben, Überschwemmungen und andere Notfälle. Mit hoher Zuverlässigkeit und einfacher Bedienung bringt es Gerät schnell an die Einsatzstelle und dient als effizientes modulares Hauptgerät für Brandbekämpfung und Notunterstützung.




| Fahrzeugmodell | Fire Truck |
| Abgasnorm (China V / China VI / Euro III–VI) | China V |
| Kraftstoffart (Diesel / Benzin / Elektrisch / Hybrid) | Diesel |
| Antriebskonfiguration (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Außenmaße (L × B × H) mm | 9000x2550x3700mm |
| Sitzplätze | 3 |
Häufige Fragen zu Löschfahrzeug-Aufbauten
Welche Fahrgestelle verwenden Sie?+
Wir bauen auf dem Fahrgestell, das Sie vorgeben — IVECO, Mercedes, Ford, Maxus, Dongfeng und weitere.
Sind die Fahrzeuge für den Export zertifiziert?+
Ja, mit CE-Kennzeichnung wo erforderlich, und wir prüfen die Straßenzulassung für Ihren Zielmarkt vor Produktionsbeginn.
Wie lange ist die typische Lieferzeit?+
Standardaufbauten werden in 1–3 Monaten geliefert. Maßgefertigte Tiefbau-Projekte dauern 4–6 Monate inklusive Konstruktion, Umbau und Prüfung in unserer Basis in Nanjing.
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