Camping- und Wohnmobile
Maßgefertigte Expeditions- und Wohnfahrzeuge. Fernreise-Komfort mit vollständigen Wohnsystemen für längere Einsätze oder private Reisen.
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Warum unsere Wohnmobil-Umbauten wählen
Jedes Fahrzeug wird um Ihr Fahrgestell, Ihre Ausrüstungsliste und Ihren Zielmarkt entwickelt.
CE-Kennzeichnung wo erforderlich; Zulassungsfähigkeit wird vor Produktionsstart geprüft.
Aufbau, Innenausbau und Geräteintegration erfolgen in unserem 50.000 m² Werk in Nanjing.
Dokumentierte Stückliste und weltweiter Versand von Verschleißteilen.
Camping- und Wohnmobile — Gebaut für Fernreise-Komfort
IVECO Daily A35 Basis-Aufstelldach-Campervan
DIY-Umbau-Basis
Aufgebaut auf dem kurzradigen Niedrigdach-Fahrgestell IVECO Daily A35 bietet dieser Basis-Aufstelldach-Campervan eine geschlossene Dachhöhe von nur 2250 mm — niedrig genug, um in Standard-Tiefgaragen zu fahren — was ihn zu einem vielseitigen kompakten Campervan sowohl für den täglichen Stadtpendelverkehr als auch für Wochenendausflüge macht. Angetrieben von einem 2,5-L-SOFIM-Dieselmotor mit Wahl zwischen 5-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatik und Frontmotor mit Hinterradantrieb, kombiniert er einen 70-L-Tank mit zuverlässiger Fernreise-Reichweite. Die Gesamtabmessungen betragen 5220 × 2210 × 2250–2620 mm, Radstand 2800 mm, Sitzplätze für 4–5 Personen und Leergewicht 2270–2620 kg. Das serienmäßige elektrische Scheren-Aufstelldach öffnet sich zu einem Doppelbett von 1950 × 1300 mm für zwei Erwachsene, während die Kabine mit Seitenwand-Stauraumschränken und doppelten USB-Stromanschlüssen mit grundlegender Innenausstattung ausgestattet ist. Als DIY-freundliche Umbau-Basis-Furgon schließt die Basisversion bewusst Lithiumbatterien, Wassertanks, Klimaanlage sowie Küchen- oder Badeinrichtungen aus und lässt großzügigen Raum für selbstgebaute Vanlife-Layouts, individuelle Wasser- und Stromsysteme und personalisiertes Campermobiliar. Erhältlich in Alpine-Weiß, Steel-Grau und Foshan-Gelb, mit optionalen Offroad-Stoßstangen, kompletten Wasser-Strom-Küche-Paketen und Markisen. Ideal für Käufer, die einen erschwinglichen Diesel-Campervan mit Hinterradantrieb, einen Niedrigdach-Camper mit Aufstelldach für Garagenzufahrt oder eine leere DIY-Camper-Umbau-Plattform suchen.
| Fahrzeugmodell | IVECO Daily A35 Camper Van |
| Abgasnorm (China V / China VI / Euro III–VI) | China VI EuroⅥ |
| Kraftstoffart (Diesel / Benzin / Elektrisch / Hybrid) | Diesel |
| Antriebskonfiguration (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Außenmaße (L × B × H) mm | 4875,4925x2000x2175,2575,2275,2675,2375,2775,2525,2925(mm) |
| Hubraum (L) | 2.5L |
| Sitzplätze | 3-6 |
Mercedes-Benz Arocs 2036E6 4×4 Expeditions-LKW
Luxus-4WD-Wohnmobil
Aufgebaut auf dem importierten schweren Geländefahrgestell Daimler Arocs 2036E6 4×4 bietet dieses luxuriöse Allrad-Wohnmobil eine Gesamtlänge von 5995 mm — unter 6 Meter — mit Außenmaßen von 5995 × 2540 × 3800 mm und verbindet die Expeditionstauglichkeit eines schweren LKW mit einem kompakten, straßenzulässigen Footprint. Die Leistung stammt aus einem OM470LA-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 10,7 L Hubraum, der 266 kW (ca. 361 PS) und 265 kW maximale Nettoleistung liefert und der China-VI-Abgasnorm entspricht. Das Fahrgestell verfügt über ein zuschaltbares Allradsystem (part-time) und eine hintere Luftfederung für stabiles Fahrverhalten auf Autobahnen und unwegsamem Gelände. Die Bremsung erfolgt über serienmäßiges ABS gepaart mit einem elektronischen Bremssystem ZF sBSP (EBS), und das Fahrzeug ist auf 100 km/h begrenzt. Ausgestattet mit Geländereifen 14.00R20 erreicht es einen Böschungswinkel von 31° und einen Rampenfreistellwinkel von 29° bei 3600 mm Radstand. Der Wohnraum ist voll ausgestattet mit Essecke, Küche, Schlafplätzen und Bad; hochfeste Aluminiumlegierungs-Seitenschürzen und Q235B-Stahl-Heckschutz vervollständigen den robusten Außenaufbau. Ideal für Käufer, die einen Premium-4×4-Expeditions-LKW, ein luxuriöses Gelände-Wohnmobil mit Luftfederung oder einen schweren Geländevan auf echtem Mercedes-Benz-Arocs-Fahrgestell suchen.
| Fahrzeugmodell | Mercedes-Benz Arocs 2036E6 |
| Abgasnorm (China V / China VI / Euro III–VI) | China VI |
| Kraftstoffart (Diesel / Benzin / Elektrisch / Hybrid) | Diesel |
| Antriebskonfiguration (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x4 |
| Außenmaße (L × B × H) mm | 5995x2540x3800 |
| Hubraum (L) | 10.5L |
| Sitzplätze | 4 |
SITRAK C5H 4×2 Reisemobil
Luxus-Wohnmobil für Fernreisen
Aufgebaut auf dem Fahrgestell der SINOTRUK SITRAK C5H-Serie (Modell ZZ5186XXYK361GF1) als Typ-II-Fahrgestell-Umbau, nutzt dieses Luxus-Wohnmobil eine 4×2-Hinterradantriebs-Auslegung mit Gesamtabmessungen von 5995 × 2550 × 3620 mm — unter 6 Meter Länge — ausgelegt für Autobahn-Reisen und leichten Geländetourismus über weite Strecken. Es hat ein Gesamtgewicht von 10,40 Tonnen und Leergewicht von 9,20 Tonnen, Sitzplätze für 6 Personen, Höchstgeschwindigkeit 110 km/h und gebremste Anhängelast von 4500 kg zum Ziehen eines Caravan-Anhängers oder Outdoor-Equipments. Radstand-Optionen umfassen 3600, 4200 und 4500 mm, mit Vorderreifen 385/65R22.5 und Hinterreifen 445/65R22.5. Die Leistung wird in mehreren Optionen angeboten: SINOTRUK MC07 (202/228 kW), MC07H (bis 258 kW / ca. 350 PS) und Weichai WP8.350E61 (257 kW). ABS wird von ZF Commercial Vehicle Systems (Qingdao) mit Teilenummer 4460046300 geliefert. Der Wohnraum ist voll ausgestattet mit Essecke, Schlafplätzen, Bad und Küche; der Außenaufbau zeigt Seitenschürzen aus 5052-Aluminiumlegierung und Heck-Schutz aus Q235B-Stahl. Ideal für Käufer, die ein Fernreise-Reisemobil, ein 6-Schlafplatz-Luxus-Wohnmobil mit 4500-kg-Anhängelast oder ein zuverlässiges SITRAK-Fahrgestell-Wohnmobil für Autobahn und leichtes Overland suchen.
| Fahrzeugmodell | SITRAK RV |
| Abgasnorm (China V / China VI / Euro III–VI) | China VI EuroⅥ |
| Kraftstoffart (Diesel / Benzin / Elektrisch / Hybrid) | Diesel |
| Antriebskonfiguration (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4) | 4x2 |
| Außenmaße (L × B × H) mm | 5995x2550x3620mm |
| Hubraum (L) | 7.5L |
| Sitzplätze | 6 |
Häufige Fragen zu Wohnmobil-Umbauten
Welche Fahrgestelle verwenden Sie?+
Wir bauen auf dem Fahrgestell, das Sie vorgeben — IVECO, Mercedes, Ford, Maxus, Dongfeng und weitere.
Sind die Fahrzeuge für den Export zertifiziert?+
Ja, mit CE-Kennzeichnung wo erforderlich, und wir prüfen die Straßenzulassung für Ihren Zielmarkt vor Produktionsbeginn.
Wie lange ist die typische Lieferzeit?+
Standardaufbauten werden in 1–3 Monaten geliefert. Maßgefertigte Tiefbau-Projekte dauern 4–6 Monate inklusive Konstruktion, Umbau und Prüfung in unserer Basis in Nanjing.
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