Серия управления

Транспортные средства управления дронами

Транспортные средства управления для координации воздух-земля при операциях БПЛА в миссиях по чрезвычайным ситуациям и общественной безопасности. Наземные станции управления с возможностью одновременного управления несколькими дронами.

Мин. заказ (MOQ)1 шт.
ОплатаT/T, L/C
ПроисхождениеNanjing, Jiangsu, China
Порт отгрузкиShanghai · Ningbo · Qingdao
Срок поставки1–3 мес. (стандарт) / 4–6 мес. (под заказ)
СтандартCCC / GB
WhatsApp Quote Email
WeChat QR
WhatsApp QR
Drone Command Vehicles
Ключевые особенности

Почему стоит выбрать наши платформы управления БПЛА

Проектируется под заказ

Каждая машина проектируется под ваше шасси, перечень оборудования и целевой рынок.

Сертифицировано для экспорта

Маркировка CE где требуется; допустимость эксплуатации на дорогах проверяется до начала производства.

Собственное производство

Кузов, интерьер и интеграция оборудования выполняются на нашей площадке 50 000 м² в Нанкине.

Поставка запчастей

Документированная спецификация материалов и мировая доставка расходных запчастей.

Линейка моделей

Транспортные средства управления дронами — Линейка моделей

Внедорожное транспортное средство управления БПЛА Dongfeng Mengshi M20

Платформа гнезда дронов и разведки 4.5т 4x4

Этот командный автомобиль построен на внедорожном шасси типа II Dongfeng EQ2068FYY6J, общей длиной 5999 мм и полной массой 4495 кг, выступая в качестве легкой платформы управления при ЧС, сочетающей высокую внедорожную способность с возможностью применения БПЛА. Автомобиль интегрирует гнездо БПЛА и рабочую станцию управления в отсеке, обеспечивая взлет, посадку и хранение дронов на месте для задач разведки и передачи изображений, дополненные задними прожекторами и аудио-видео системой управления, подходящий для передового управления, ситуационной разведки и конференций на месте пожарными, службами ЧС, общественной безопасности и энергетики в сложной местности и в автономных условиях. Габариты кузова составляют 5999 x 2160/2260 x 2720 мм, колесная база 3700 мм, снаряженная масса 4300/4365 кг, мест в кабине для 3/2, максимальная скорость 140/130 км/ч, углы въезда/съезда 33/19 градусов. Силовая установка — дизельные двигатели China VI Dongfeng Cummins D4.5NS6B220 (162 кВт), D4.5NS6B240 (176 кВт) или D6.7NS6B320 (231 кВт) с несколькими опциями, ABS от Guangzhou Ruilikemi и опциональный ETC прямого питания. Заявленное специализированное оборудование включает гнездо БПЛА и рабочую станцию управления; задние прожекторы предназначены только для работы на стоянке, а крыша отсека герметична и не открывается. Типичные применения включают управление БПЛА-разведкой (использование изображений, возвращаемых дроном, для помощи в принятии решений и диспетчеризации на местах бедствий, аварий и обеспечения безопасности), передовое управление на сложной местности (внедорожное шасси подходит для переходов по грунтовым дорогам в селах, горах и на плотинах), ночное реагирование на ЧС (задние прожекторы обеспечивают освещение стоянки для непрерывной работы станции), а также патрулирование и обслуживание энергетики или муниципалитета (временное управление и БПЛА-инспекция на полевых объектах).

Внедорожное транспортное средство управления БПЛА Dongfeng Mengshi M20 | Платформа гнезда дронов и разведки 4.5т 4x4
Внедорожное транспортное средство управления БПЛА Dongfeng Mengshi M20 | Платформа гнезда дронов и разведки 4.5т 4x4
Внедорожное транспортное средство управления БПЛА Dongfeng Mengshi M20 | Платформа гнезда дронов и разведки 4.5т 4x4
Внедорожное транспортное средство управления БПЛА Dongfeng Mengshi M20 | Платформа гнезда дронов и разведки 4.5т 4x4
Внедорожное транспортное средство управления БПЛА Dongfeng Mengshi M20 | Платформа гнезда дронов и разведки 4.5т 4x4
Модель транспортного средстваDongfeng Mengshi M20 UAV Command Vehicle
Экологический стандарт (China V / China VI / Euro III–VI)China VI
Тип топлива (Дизель / Бензин / Электро / Гибрид)Diesel
Конфигурация привода (4×2 / 6×4 / 8×4 / 4×4)4x2
Габаритные размеры (Д × Ш × В) мм6205x2220x2425mm
Рабочий объём (л)7.OL
Количество мест2+3

Транспортное средство управления БПЛА JMC Ford Transit V348

Легкая мобильная платформа гнезда дронов и управления (синий номер)

Этот командный автомобиль БПЛА JMC Ford Transit V348 (New Generation Transit) построен на шасси V348 с длинной базой типа II или автобусном, выступая в качестве маневренной легкой платформы управления БПЛА при ЧС для городских и пригородных сценариев. Используя просторный отсек, он интегрирует гнездо БПЛА или взлетно-посадочную платформу, рабочую станцию управления, дисплей и систему аудио-видео конференцсвязи, дополненные внешним освещением и каналами связи для обеспечения разведки на месте, передачи изображений и передового управления. Управляется с правами категории C (синий номер), он подходит для основанных на дронах потребностей управления команд низового звена в пожарных, ЧС, общественной безопасности и энергетике. Базовое шасси — JMC Ford Transit V348 (New Generation Transit) с длинной или средней базой типа II или автобусное, с колесной базой 3750 мм (длинная ось), габаритами кузова приблизительно 5780-6503 x 1974-2000 x 2590-3200 мм (варьируются в зависимости от опций), типичной полной массой 3700-4250 кг (синий номер), максимальной скоростью приблизительно 145 км/ч, передним приводом с передним расположением двигателя, нормой выбросов China VI. Силовая установка — дизель Ford Duratorq 2.2T (приблизительно 100-103 кВт), с опциональным бензином EcoBoost 2.0T новой платформы, шинами 215/75R16LT и ABS Bosch плюс EBD. Пакет интеграции включает гнездо БПЛА или взлетно-посадочную платформу, рабочую станцию управления, связь передачи изображений (частная сеть 4G/5G, спутник или ad-hoc сеть опционально) и внешнее освещение. Типичные применения включают управление БПЛА-разведкой (использование изображений, возвращаемых дроном, для помощи в принятии решений и диспетчеризации на местах бедствий, аварий и обеспечения безопасности), передовое управление городской ЧС (маневренный проезд, подходящий для быстрых городских и пригородных переходов), патрулирование и обслуживание энергетики или трубопроводов (БПЛА-инспекция плюс бортовая конференцсвязь для повышения эффективности полевых операций), а также безопасность крупных мероприятий (диспетчеризация, трансляция и ситуационная осведомленность на месте для служб общественной безопасности и пожарных).

Транспортное средство управления БПЛА JMC Ford Transit V348 | Легкая мобильная платформа гнезда дронов и управления (синий номер)
Транспортное средство управления БПЛА JMC Ford Transit V348 | Легкая мобильная платформа гнезда дронов и управления (синий номер)
Транспортное средство управления БПЛА JMC Ford Transit V348 | Легкая мобильная платформа гнезда дронов и управления (синий номер)
Транспортное средство управления БПЛА JMC Ford Transit V348 | Легкая мобильная платформа гнезда дронов и управления (синий номер)
Транспортное средство управления БПЛА JMC Ford Transit V348 | Легкая мобильная платформа гнезда дронов и управления (синий номер)
Транспортное средство управления БПЛА JMC Ford Transit V348 | Легкая мобильная платформа гнезда дронов и управления (синий номер)
Транспортное средство управления БПЛА JMC Ford Transit V348 | Легкая мобильная платформа гнезда дронов и управления (синий номер)

Транспортное средство управления дронами SITRAK 18 тонн

18-тонное транспортное средство управления дронами на шасси SITRAK с наземными станциями управления несколькими дронами для крупномасштабных операций БПЛА.

Транспортное средство управления дронами SITRAK 18 тонн
Транспортное средство управления дронами SITRAK 18 тонн
Транспортное средство управления дронами SITRAK 18 тонн
Транспортное средство управления дронами SITRAK 18 тонн
Транспортное средство управления дронами SITRAK 18 тонн
Транспортное средство управления дронами SITRAK 18 тонн
Транспортное средство управления дронами SITRAK 18 тонн
Транспортное средство управления дронами SITRAK 18 тонн
Транспортное средство управления дронами SITRAK 18 тонн
Транспортное средство управления дронами SITRAK 18 тонн
Транспортное средство управления дронами SITRAK 18 тонн
Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы о построении транспортных средств управления дронами

Какие шасси вы используете?+

Мы строим на шасси, которое вы укажете, — IVECO, Mercedes, Ford, Maxus, Dongfeng и другие.

Сертифицированы ли автомобили для экспорта?+

Да, с маркировкой CE где требуется, и мы проверяем соответствие дорожным нормам вашего целевого рынка до начала производства.

Какой типичный срок поставки?+

Стандартные постройки поставляются за 1–3 месяца. Индивидуальные постройки глубокой сборки занимают 4–6 месяцев, включая проектирование, переоборудование и испытания на нашей базе в Нанкине.

Связанные поисковые запросы

Запросить коммерческое предложение

Сообщите ваше предпочтение по шасси, целевой рынок и перечень оборудования. Отвечаем в течение 2 рабочих дней.

WhatsApp Запрос по email 3D Configurator
WeChat QR
WhatsApp QR